大修后摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的拼裝是一種重要的作業(yè)。怎么把零部件順利拼裝到一臺(tái)完好的發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高。尤其是拼裝質(zhì)量的好壞，能夠直接影響到到摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用過(guò)程中的壽命和修理頻率。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)，缸套內(nèi)外表與高溫氣體直接接觸，其溫度和壓力變化頻繁，瞬時(shí)值很高，增加了挺大的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷?；钊跉飧變?nèi)作快速往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)壁起導(dǎo)向功能。

　　摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件內(nèi)壁光滑條件差，無(wú)法發(fā)生油膜。在應(yīng)用中，它磨損迅速，尤其是在接近上的區(qū)域。除此之外，燃燒產(chǎn)物對(duì)氣缸也是有腐蝕性。在較為惡劣的作業(yè)條件下，磨損無(wú)可避免。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件磨損會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的功能。

　　摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件的拼裝關(guān)鍵如下：

　　(1)先將不帶阻水環(huán)的缸套放進(jìn)缸體試一試，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)明顯晃動(dòng)為宜，查看缸套臺(tái)階尺度是不是高過(guò)缸套平面。

　　(2)不管缸套是新的或者舊的，拼裝摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件時(shí)要應(yīng)用新的阻水環(huán)。阻水環(huán)的橡膠應(yīng)柔軟無(wú)裂紋，其規(guī)格型號(hào)尺度應(yīng)滿足原發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。

　　(3)壓入缸套時(shí)，可在阻水環(huán)周?chē)啃┓试硭?，以利于光滑。還能夠在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件上涂上適當(dāng)?shù)耐繉?，隨后依照標(biāo)明的缸孔序號(hào)輕輕推入缸套。在相應(yīng)的氣缸孔內(nèi)，用專(zhuān)有拼裝東西將氣缸套慢慢壓入氣缸體，使臺(tái)肩與氣缸擋塊上外表緊密貼合。

　　摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件拼裝后，用內(nèi)徑千分表測(cè)量，阻水圈的變形量不得大于0.02mm。變形較大時(shí)，應(yīng)拉出缸套，修理堵水環(huán)，重新安裝。氣缸套拼裝后，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件上肩應(yīng)突出氣缸平面0.06～0.12mm。

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